Электромагнитный тормоз EMF ABG-03 на лапах (footed)

Группы тормозов и сцеплений серии ABG представляют собой системы, образованные путем установки продуктов электромагнитного тормоза (ABF) и электромагнитной муфты (ABK) в одном корпусе. Эти компактные корпуса разработаны в соответствии с размером корпуса двигателя. Он обеспечивает монтаж с помощью стандартных фланцев IEC B5 и B14, используемых в асинхронных двигателях и редукторах.

Комбинации электромагнитного тормоза и сцепления EMF ABG-03 производство Турция с номинальным тормозным моментом 30 Нм.

Особенности продукта

• Производство 7 различных размеров от 7,5 Нм до 480 Нм
• Быстрое торможение и сцепление
• Долговечная безасбестовая футеровка
• Изоляция катушки класса H (180 °C)
• Металлические детали со специальным покрытием
• Легкая и компактная конструкция (алюминиевый корпус)
• Тихий режим работы
• Стандартное рабочее напряжение 24 В постоянного тока
• Специальное проектирование и производство до 1.500 Нм. Крутящий момент
• Работа без зазоров и без проскальзывания
• Простой монтаж с помощью регулируемых ножек и фланцевого соединения

Принцип работы

Когда в систему подается электроэнергия, сначала активируется магнитное поле на стороне тормоза, а сцепление активируется путем деактивации тормоза в соответствии со сценарием системы. Таким образом, движение системы обеспечивается управляемым способом. Когда передача движения в системном сценарии завершена, сцепление выключается и тормоз снова активируется, чтобы остановить движение системы. В принципе, поскольку электродвигатель продолжает работать непрерывно без остановки и запуска , потребление энергии электродвигателем снижается, и его не нужно снова преодолевать за счет инерции взлета.